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作為一道補(bǔ)充的防止氧氣擴(kuò)散進(jìn)來的障礙物,然后就可以按照通常的方式繼續(xù)進(jìn)行絕熱安裝。作為一個(gè)基本原則,我們不要用彈性體絕熱材料對(duì)氧氣管道進(jìn)行絕熱。
從我們的技術(shù)客戶服務(wù)部門,您可以獲得關(guān)于在零度溫度以下范圍使用FUERDA橡塑保溫的進(jìn)一步信息。
酚醛泡沫塑料產(chǎn)品產(chǎn)品用途:
工業(yè)、民用建筑:高層建筑內(nèi)外墻及屋頂保溫層,各種管道保溫、空調(diào)風(fēng)道保溫層、防火門、墻之芯層、易燃品庫房、冷庫保溫等。石油、化學(xué)工程:石油化學(xué)品輸送管道、熱力管道、冷熱風(fēng)道保溫、化工容器保溫。車輛、船舶:乘用車、冷藏車、特種車的保溫隔熱;民用、船舶、船體、艙室的隔熱、保溫、隔音、防火。家用電器:水箱、冰柜、冷藏柜等保溫。
隨著路面條件的逐步改善,車輛高速行駛的噪聲又成為另一個(gè)主要不的噪聲源。其中后行李箱是一個(gè)很大的噪聲源,因?yàn)槠鋬?nèi)部是一個(gè)大空腔,會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴,而后座的靠背也不是很好的隔音材料。因此對(duì)后行李箱進(jìn)行隔音降噪處理就顯得更為重要了。 對(duì)于汽車行駛中沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲,也就是大家常說到的風(fēng)噪,主要和處理部位是車門。不僅要在車門內(nèi)安裝減振與吸音材料,而且要加強(qiáng)車門的密封性!
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